Moto.it presenta il podcast di Nico Cereghini. Ogni settimana, il decano del giornalismo italiano delle due ruote ripercorre aneddoti e condivide coi lettori di Moto.it le sue considerazioni sull'attualità e su tutto ciò che concerne il mondo delle moto
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Si scopre adesso che tutti gli autovelox utilizzati in Italia mancano della necessaria omologazione. E nemmeno possono averla. L’omologazione era prevista da un articolo del Codice della Strada che risale al 1992 e il decreto attuativo non è mai arrivato. Adesso bisogna correre per risolvere il pasticcio…
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Viaggiando in Francia si respira efficienza: asfalti ben fatti e omogenei, segnaletiche chiare, aree di servizio impeccabili. E se superi i limiti di velocità, anche di soli 2 kmh, fioccano le contravvenzioni: in quindici giorni ti arriva a casa il verbale, in lingua italiana...Di Moto.it - Automoto.it
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Questa volta nel GP delle Americhe tanta Aprilia, il talento puro sulla KTM e, a sorpresa, poca Ducati con la 2024 in difficoltà. Ne sono uscite delle gran belle gare, spettacolo assoluto. E siamo soltanto all’inizio...Di Moto.it - Automoto.it
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In bocca al lupo al francese e alla Yamaha che rinnovano il loro accordo e dimostrano così che esiste un convincente progetto per il futuro. Bello, anche perché siamo tutti molto legati alla più “italiana” delle marche giapponesiDi Moto.it - Automoto.it
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Ammesso che le autorità europee diano il via libera, la MotoGP e la SBK finiranno nelle mani di chi già detiene la F1. Se la Dorna aveva preso una china che ci piaceva poco, gli americani sembrano ancora più determinati: sempre più show e meno sportDi Moto.it - Automoto.it
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Una vera indigestione di motori, questo fine settimana per gli appassionati inchiodati davanti al televisore: MotoGP, SBK, anche F1 e Motocross… Non è obbligatorio vedere proprio tutto, ma la voglia viene, e questa volta lo spettacolo valeva la spesaDi Moto.it - Automoto.it
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Tra buche, mancati interventi, incidenti, cadute e anche danni fisici, abbiamo vissuto in città due settimane terribili: le piogge torrenziali hanno messo in crisi una serie di rattoppi mal fatti negli ultimi anni. Le prospettive non ci piacciono, occorre girare paginaDi Moto.it - Automoto.it
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I tempi cambiano in fretta, sempre più in fretta: è difficile star dietro al progresso e alle novità, persino per molti giovani. Rischiamo di perdere quell’ondata di emozioni che la moto ha sempre saputo suscitare ed è un peccato. Cosa si può fare?Di Moto.it - Automoto.it
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Giovedì sarà Qatar: da venerdì romberanno i motori, sabato e domenica i primi verdetti. Mi aspetto una grandissima stagione. Vero, la Ducati sembra imbattibile, ma i suoi piloti sono otto e almeno sei di loro partono per vincere il titolo!Di Moto.it - Automoto.it
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Impressionante la trasformazione del pilota inglese della Kawasaki e dell’italiano in Yamaha: via Rea, via Toprak, le loro seconde guide si trasformano e diventano vincenti. E’ un meccanismo già noto, ma sempre sbalorditivo. E mi fa tornare alla mente quel lontano 2003 con Gibernau...Di Moto.it - Automoto.it
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Crescono i fatturati delle multe, ma si investe troppo poco in sicurezza. A Bologna gli incidenti sembrano calati, il primo mese: vedremo più avanti come andrà. In Francia nasce una nuova opportunità di lavoro, ti danno un autovelox da installare sulla tua auto privata…Di Moto.it - Automoto.it
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Molti le trovano orribili, tanti dicono che i prototipi devono solo essere efficienti (e quando vincono diventano pure belli). Ma al di là di queste due visioni, come giudicate voi le ultime e impressionanti MotoGP? Perché l'estetica è un valore, ma cambia nel tempoDi Moto.it - Automoto.it
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Potrebbe sembrare una cosa scontata ma non lo è. La modifica al codice della strada (se passerà) sarà un passaggio culturale e normativo molto importante, che può far crescere le risorse e rendere le strade più sicure per noiDi Moto.it - Automoto.it
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Abbattere gli autovelox è un reato e non serve a nulla. Però è il sintomo, sgradevole, di un sistema che deve profondamente cambiare. Ci vogliono regole per i Comuni, controlli sulle spese dei fondi incassati, maggiore progressività delle sanzioni. E non solo...Di Moto.it - Automoto.it
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Un tema così importante, che coinvolge la salute pubblica, la mobilità e il lavoro, dovrebbe essere risolto con equilibrio. Una cosa non facile: sono già tanti e divisivi gli interessi in gioco, e se poi ci infiliamo dentro anche quelli elettorali...Di Moto.it - Automoto.it
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Con Marc sulla Ducati, dopo quattro stagioni abbiamo finalmente la possibilità di capire quanto valgono gli ultimi campioni del mondo. Perché lui è ancora fortissimo, ne sono sicuro. Dovrà “soltanto” controllare la sua voglia di stravincere e dominareDi Moto.it - Automoto.it
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Nella nuova commedia di Fabio De Luigi, dal titolo “Cinquanta all’ora”, un Ciao e un Califfone si prendono la scena sulle strade dell’Emilia Romagna. Che il film possa dare una sveglia? I giovani non immaginano nemmeno di cosa erano capaci i “motorini” di una volta.Di Moto.it - Automoto.it
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Buon Anno, Buon Anno a tutti! Sarà un anno bellissimo, o per lo meno non costa niente immaginarselo. E chi sarà il protagonista del 2024? Facile, lo stesso del 2023: la Ducati Desmosedici, la moto vincente, quella che tutti desiderano! Sicuro di fare felici i lettori, corro a intervistarla.Di Moto.it - Automoto.it
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Tanti auguri di un sereno Natale a tutti i motociclisti e alle loro famiglie. Quelli di oggi non sono certamente tempi facili, ma proviamo a mettere da parte i pensieri negativi e a stringerci intorno ai nostri affetti. E alla nostra passioneDi Moto.it - Automoto.it
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Ho una grande ammirazione per le persone che sanno guardare oltre al presente e immaginare il futuro. Sono gli innovatori che con le loro intuizioni possono cambiare il mondo. Agostini nelle corse, Dainese nella protezione dell’uomo. Eccoli insiemeDi Moto.it - Automoto.it
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Una pagina amarcord per raccontare i tempi moderni. L’occasione mi viene da una vecchia foto, scattata a Imola nel lontano 1977 da Maurice Buhla: eccola qua, il vostro giornalista barbuto in gara su una Bimota HDB2 250Di Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: l’ex Capo della polizia Gabrielli vuole riportare i vigili in strada a Milano
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Nominato “consulente sulla sicurezza” dal sindaco Sala, Franco Gabrielli prova ad andare contro corrente: la Polizia Locale non diventi un braccio della Polizia di Stato, ma torni ad occuparsi della città. I vigili nelle vie, per arginare il degradoDi Moto.it - Automoto.it
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Riservati, silenziosi, concentrati, non sono personaggi e non vogliono diventarlo. Sono due giovani italiani (e tanti come loro) che si impegnano a fondo e non amano gli eccessi. Pecco viene snobbato da alcuni? Forse è colpa della MotoGP di oggi: difficile da prendere sul serio...Di Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Dal MIT (Ministero Infrastrutture e Trasporti) vaghe promesse e cifre in libertà”
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Pochi giorni prima della giornata mondiale in ricordo delle vittime stradali appare un comunicato del Mit: parla di milioni per la manutenzione straordinaria delle strade e di guard rail salvamotociclisti, assicura di aver entusiasmato le associazioni di settore. Ma tutto è vago e i numeri sono incongruenti…
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Un bilancio eccezionale per Ancma, per la Fiera, per la nostra redazione. E soprattutto per il pubblico, numerosissimo. Siamo orgogliosi del gran lavoro fatto per gli appassionati, ed ecco le nostre prime considerazioni a caldoDi Moto.it - Automoto.it
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Noi ci siamo, fisicamente e sul web. Se passate in Fiera venite a trovarci, se non potete raggiungere Milano Rho restate collegati: sito, MotoFestival e social per informarvi su tutto. Un mio plauso personale a Paolo Magri, che conosco e stimo da cinquant’anni, da quando ventenne regolarista spuntò un giorno in redazione e……
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La rossa è mondiale sia piloti sia costruttori in MotoGP, in SBK, persino nella Supersport. Borgo Panigale domina il motociclismo ed emoziona tutti, facendo battere il cuore a chi come noi la segue da oltre mezzo secolo. Che Ducati, che forza, e adesso anche il motocross...Di Moto.it - Automoto.it
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E’ già successo tante volte: il pilota si sblocca di colpo quando dalla sua mente spariscono i pensieri molesti. Tipo Lorenzo nel 2018. O anche quando lo mettono fuori: magari per un po’ ci soffre, ma se poi si arrabbia allora si scopre veramente forteDi Moto.it - Automoto.it
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Anche dal Corriere della Sera arriva la richiesta di avere più Vigili nelle vie della città. Ma l’Amministrazione tace e l’unica risposta che noi abbiamo avuto è stata quella, offesissima, della categoria: siamo agenti di polizia locale, perbacco!Di Moto.it - Automoto.it
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Il tragico incidente di Mestre è una conferma: sulle strade italiane troppe barriere sono vecchie, abbandonate, fuori norma. Spesso le risorse ci sarebbero pure, ma la burocrazia e il ministero hanno tempi lunghi. Su La Repubblica una analisi della situazioneDi Moto.it - Automoto.it
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Il titolo andrà a Bautista e il pilota Ducati se lo merita, perché è forte e ha dato tutto. Ma il turco della Yamaha è addirittura esaltante e domenica in Portogallo è stato il protagonista assoluto di una gara capolavoro. Anche se l’ha persaDi Moto.it - Automoto.it
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Certo, le nostre città sono disordinate e pericolose soprattutto per i pedoni e i ciclisti. E' giusto e opportuno chiedere soluzioni, ma ci vuole anche il rispetto delle regole da parte di tutti, serve prudenza e sono indispensabili campagne di educazione.Di Moto.it - Automoto.it
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Il neo campione della MotoE si dice contento di aver vinto il titolo mondiale “perché adesso non possono più dire niente”. E naturalmente sbaglia, perché Ago ne ha vinti quindici di titoli, e Valentino nove, ma per gli odiatori è tutto solo fortuna e raccomandazioni...Di Moto.it - Automoto.it
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Oggi tiriamo tutti un sospiro di sollievo: il peggio è passato, per Pecco Bagnaia torna il sereno. Dopo l’incidente abbiamo vissuto momenti di angoscia e la televisione ha saputo raccontare gli eventi con equilibrio, senza quella teatralità che spesso è sopra le righeDi Moto.it - Automoto.it
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Troppi incidenti mortali tra i trofei amatori, l’ultimo domenica al Mugello. Alla federazione il difficile compito di regolamentare la materia per provare a fermare questa inaccettabile tendenza. A noi il dovere di confutare il fatalismo dilaganteDi Moto.it - Automoto.it
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Una storia vergognosa: otto anni dopo la caduta dalla moto provocata da un tombino fuori norma, che lo ha reso invalido al 100 per 100 quando aveva 31 anni, Massimiliano non aveva ottenuto nulla. L’avvocato che segue la famiglia: “Ora Assicurazioni di Roma non ha più scuse, la Corte ha deciso”Di Moto.it - Automoto.it
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C'era Monza, un monumento al motorismo, ma andare a Imola per seguire le gare di moto era uno spettacolo: salite e discese, suoni più vivi, partecipazione popolare. La SBK non ha avuto un gran pubblico, domenica, ma si potrebbe tornare alle maree di una volta?Di Moto.it - Automoto.it
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Anche ad Assen Marc ha patito e domenica ha dato forfait. Sofferente, demotivato, nella Honda sembra non credere più. Siamo vicini a una svolta clamorosa? Honda non è abituata a cedere, nella sua storia si è fermata soltanto quando era in alto...Di Moto.it - Automoto.it
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Contano soltanto lo spettacolo, i clic, il denaro? Anche dentro i confini del nostro mondo, quello dello sport e dei motori, tante brutte notizie che fanno disperare. Cinismo e interesse, ma l’etica non può interessare soltanto ai bacchettoniDi Moto.it - Automoto.it
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Nessun comune italiano incassa di più. Eppure, con tutte le risorse che, in percentuali fissate dalla legge, devono essere reinvestite nella sicurezza delle strade, circolare a Milano è sempre più un’avventuraDi Moto.it - Automoto.it
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Sta succedendo qualcosa di anomalo e di allarmante: troppi incidenti, troppi rischi, a Le Mans hanno concluso la gara tredici piloti, otto sono caduti e si è sfiorato il dramma. Perché succede? Tanti gli errori. E i nodi vengono al pettineDi Moto.it - Automoto.it
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E’ difficile capirli, entrare nelle traiettorie mentali di questa gente è quasi impossibile per gli appassionati. Con Stoner, per dirne uno, abbiamo sbagliato in tanti, quasi tutti direi...Accontentiamoci delle emozioni che sanno trasmettere a tutti noi.Di Moto.it - Automoto.it
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Lo sono per noi e per gli altri utenti deboli come ciclisti e pedoni. Non vogliamo colpevolizzare gli autisti, ce ne saranno di attenti e meno attenti come tutti noi, ma le dotazioni di sicurezza vengono controllate? Si possono studiare soluzioni specifiche? Tutto ci pare immobileDi Moto.it - Automoto.it
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Chiara La Mendola aveva 23 anni: morì sbalzata dallo scooter per colpa di una buca profonda ben dodici centimetri, ad Agrigento. Accadeva dieci anni fa e i fratelli della ragazza hanno dovuto minacciare di legarsi al ministero della Giustizia per sbloccare una sentenza ferma da... due anni!Di Moto.it - Automoto.it
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Lascia la moglie e due figli piccoli il pilota amatore Fabrizio Giraudo, travolto e ucciso domenica sulla pista di Misano. Ci uniamo alla famiglia nel dolore e ci chiediamo: possiamo immaginare una nuova sicurezza anche per queste situazioni che oggi appaiono irrisolvibili?Di Moto.it - Automoto.it
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Dopo la prima, sfortunata, vittima in Trentino, si cerca di capire come stanno le cose. Ma è difficile. Gli orsi sono troppi? Si devono e si possono ridurre? E come? Tra enti, associazioni e posizioni ideologiche la discussione diventa infinitaDi Moto.it - Automoto.it
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Fino a ieri invocavamo sanzioni molto più severe e controlli effettivi sulle strade. Oggi siamo arrivati a un punto tale che... tutto ciò non sarebbe più sufficiente. Serve subito la tecnologia, che blocchi gli smartphone per chi guidaDi Moto.it - Automoto.it
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E’ diventato più pericoloso correre il fine settimana in MotoGP e pericolosa è la deriva che sta prendendo il nostro sport. Il CEO della Formula1 vorrebbe addirittura annullare le prove libere… che al pubblico piacciono pocoDi Moto.it - Automoto.it
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Ci tengo a ribaltare una visione che sta prendendo piede sui social: la nostalgia del passato (e della propria giovinezza) porta alcuni appassionati a sottovalutare i piloti di oggi. Fino a considerarli soltanto dei divi senza passione né talentoDi Moto.it - Automoto.it
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Avete un nipote col foglio rosa che vuole fare pratica di guida? Se avete superato i sessantacinque anni non potete accompagnarlo né istruirlo: siete dei rimbambiti, per la legge non siete all’altezza, se vi azzardate c’è la multa fino a 1.700 euroDi Moto.it - Automoto.it
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