Ascolta l'analisi tecnica, i dietro le quinte e tutto quello che è successo in ogni Gran Premio della MotoGP, in compagnia di Nico Cereghini, Giovanni Zamagni e dell'Ing. Giulio Bernardelle
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Moto.it presenta il podcast di Nico Cereghini. Ogni settimana, il decano del giornalismo italiano delle due ruote ripercorre aneddoti e condivide coi lettori di Moto.it le sue considerazioni sull'attualità e su tutto ciò che concerne il mondo delle moto
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Il podcast domenicale di moto.it: aneddoti, racconti, notizie, attualità, analisi sul mondo delle corse, non solo sulla MotoGP. Giovanni Zamagni e i suoi ospiti vi aspettano ogni domenica su Moto.it e, ora, anche in podcast!
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Cinquant’anni di moto vissuti in pieno, tra i test delle moto di serie, le corse in pista con le GP500 e le 1000 delle 24 Ore, i reportage dal mondiale velocità e dalla Parigi-Dakar. Nico Cereghini racconta le sue esperienze, gli aneddoti, le emozioni, i grandi piloti e le grandi moto che lo hanno entusiasmato.
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DopoGP delle Americhe - Vinales e Acosta show! -
1:09:56
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Il doppio successo di Maverick rilancia l’Aprilia, il talento di Pedro porta in alto la KTM, patiscono a sorpresa le Ducati 2024. Solo un episodio o stanno cambiando i valori in campo? Analizziamo insieme i due aspetti del Cota, la tecnica e lo sport. Dopo la Sprint, Vinales vince anche il GP delle Americhe con una gara-capolavoro e tanti sorpassi:…
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Questa volta nel GP delle Americhe tanta Aprilia, il talento puro sulla KTM e, a sorpresa, poca Ducati con la 2024 in difficoltà. Ne sono uscite delle gran belle gare, spettacolo assoluto. E siamo soltanto all’inizio...Di Moto.it - Automoto.it
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323 GP disputati, 3 vittorie, 12 podi e 5 pole. Oggi parliamo di Aleix Espargarò, io sono lo zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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In bocca al lupo al francese e alla Yamaha che rinnovano il loro accordo e dimostrano così che esiste un convincente progetto per il futuro. Bello, anche perché siamo tutti molto legati alla più “italiana” delle marche giapponesiDi Moto.it - Automoto.it
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La trattativa era nota da tempo, l’ufficialità è arrivata, curiosamente, il 1 aprile, giorno in Italia di “bufale” e scherzi giornalistici. Ma è tutto vero: Liberty Media, già proprietaria del campionato F.1, ha acquisito l’86% di Dorna. Cosa cambia, cosa può portare la società statunitense al motomondiale? Lo chiediamo a chi conosce molto bene la …
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Ammesso che le autorità europee diano il via libera, la MotoGP e la SBK finiranno nelle mani di chi già detiene la F1. Se la Dorna aveva preso una china che ci piaceva poco, gli americani sembrano ancora più determinati: sempre più show e meno sportDi Moto.it - Automoto.it
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DopoGP Portogallo
1:12:55
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Torna l’Ing e nel nostro DopoGP avrà tanto da fare: la seconda prova del mondiale 2024 lascerebbe immaginare un equilibrio differente in MotoGP: Aprilia e KTM sono sembrate, in qualche situazione, addirittura superiori alle rosse. Cosa ha ceduto sulla RS-GP di Vinales? E come ha costruito Acosta la scalata al podio con Martin e Bastianini? Il vanta…
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Una vera indigestione di motori, questo fine settimana per gli appassionati inchiodati davanti al televisore: MotoGP, SBK, anche F1 e Motocross… Non è obbligatorio vedere proprio tutto, ma la voglia viene, e questa volta lo spettacolo valeva la spesaDi Moto.it - Automoto.it
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57 GP disputati, 16 vittorie, 27 podi, 5 pole, due titoli mondiali in tre anni. Oggi parliamo di Pedro Acosta, io sono lo zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Tra buche, mancati interventi, incidenti, cadute e anche danni fisici, abbiamo vissuto in città due settimane terribili: le piogge torrenziali hanno messo in crisi una serie di rattoppi mal fatti negli ultimi anni. Le prospettive non ci piacciono, occorre girare paginaDi Moto.it - Automoto.it
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Da 330 km/h a meno di 100 km/h in un attimo e in poche decine di metri. Come si fa? Oggi parliamo di freni, io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Tanto da analizzare, nel nostro consueto appuntamento. Cominciando dalla Desmosedici 2024 che è ancora da affinare, ma già vince e convince. Da dove viene questa volta il... ritrovato chattering? Dove ha costruito Bagnaia la sua vittoria? Binder e la KTM si erano nascosti nei test? E l’Aprilia, perché è mancata domenica dopo aver chiuso la Sprint s…
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DopoGP Speciale: tutto sui telai della MotoGP
2:07:49
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Il carbonio è un argomento che affascina molti lettori. KTM RC16 e Aprilia RS-GP stanno sperimentando attualmente il telaio in questo materiale, ma il carbonio è studiato dai tecnici del motoracing da almeno una trentina d’anni. Sono state di Cagiva, Ducati e BMW le realizzazioni più note, che tuttavia non sono mai arrivate a soppiantare l’allumini…
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I tempi cambiano in fretta, sempre più in fretta: è difficile star dietro al progresso e alle novità, persino per molti giovani. Rischiamo di perdere quell’ondata di emozioni che la moto ha sempre saputo suscitare ed è un peccato. Cosa si può fare?Di Moto.it - Automoto.it
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144 GP disputati, 6 vittorie, 17 podi, 7 pole. Oggi parliamo di Luca Marini, io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Giovedì sarà Qatar: da venerdì romberanno i motori, sabato e domenica i primi verdetti. Mi aspetto una grandissima stagione. Vero, la Ducati sembra imbattibile, ma i suoi piloti sono otto e almeno sei di loro partono per vincere il titolo!Di Moto.it - Automoto.it
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Inizia il mondiale, è tempo di pronostici. Io sono lo Zam e questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Impressionante la trasformazione del pilota inglese della Kawasaki e dell’italiano in Yamaha: via Rea, via Toprak, le loro seconde guide si trasformano e diventano vincenti. E’ un meccanismo già noto, ma sempre sbalorditivo. E mi fa tornare alla mente quel lontano 2003 con Gibernau...Di Moto.it - Automoto.it
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GP Malesia 2023, pole position, Pecco Bagnaia: 1’57”491. Test Malesia 2024, miglior tempo, Bagnaia: 1’56”682, otto decimi più veloce. GP Qatar 2023, pole position, Luca Marini: 1’51”762. Test Qatar 2024, miglior tempo, Bagnaia: 1’50”952, otto decimi più veloce. Oggi parliamo di quanto si va forte in MotoGP: io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il …
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Crescono i fatturati delle multe, ma si investe troppo poco in sicurezza. A Bologna gli incidenti sembrano calati, il primo mese: vedremo più avanti come andrà. In Francia nasce una nuova opportunità di lavoro, ti danno un autovelox da installare sulla tua auto privata…Di Moto.it - Automoto.it
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Lunedì 19 e martedì 20 febbraio si torna in pista, questa volta in Qatar. Oggi parliamo degli ultimi test della MotoGP: io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Molti le trovano orribili, tanti dicono che i prototipi devono solo essere efficienti (e quando vincono diventano pure belli). Ma al di là di queste due visioni, come giudicate voi le ultime e impressionanti MotoGP? Perché l'estetica è un valore, ma cambia nel tempoDi Moto.it - Automoto.it
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Stanno tutto il giorno in pista a guardare, osservare, capire… Oggi parliamo dei tecnici di pista: io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Potrebbe sembrare una cosa scontata ma non lo è. La modifica al codice della strada (se passerà) sarà un passaggio culturale e normativo molto importante, che può far crescere le risorse e rendere le strade più sicure per noiDi Moto.it - Automoto.it
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Finito lo shakedown, dal 6 all’8 febbraio saranno in pista i piloti ufficiali. Oggi parliamo del lavoro fatto dagli ingegneri: io sono la Zam, questo è #atuttogas, il podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Abbattere gli autovelox è un reato e non serve a nulla. Però è il sintomo, sgradevole, di un sistema che deve profondamente cambiare. Ci vogliono regole per i Comuni, controlli sulle spese dei fondi incassati, maggiore progressività delle sanzioni. E non solo...Di Moto.it - Automoto.it
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La stagione 2024 sta per iniziare, con tante novità sportive. E tecnicamente? Oggi facciamo il punto regolamentare, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Un tema così importante, che coinvolge la salute pubblica, la mobilità e il lavoro, dovrebbe essere risolto con equilibrio. Una cosa non facile: sono già tanti e divisivi gli interessi in gioco, e se poi ci infiliamo dentro anche quelli elettorali...Di Moto.it - Automoto.it
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E’ in HRC dal 2017, ha lavorato con Dani Pedrosa, Takaaki Nakagami, Joan Mir e nel 2024 sarà a fianco di Luca Marini. Oggi parliamo Giacomo Guidotti, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Con Marc sulla Ducati, dopo quattro stagioni abbiamo finalmente la possibilità di capire quanto valgono gli ultimi campioni del mondo. Perché lui è ancora fortissimo, ne sono sicuro. Dovrà “soltanto” controllare la sua voglia di stravincere e dominareDi Moto.it - Automoto.it
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Gennaio è il mese di una delle gare più famose del mondo dei motori. Oggi parliamo della Dakar, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Nella nuova commedia di Fabio De Luigi, dal titolo “Cinquanta all’ora”, un Ciao e un Califfone si prendono la scena sulle strade dell’Emilia Romagna. Che il film possa dare una sveglia? I giovani non immaginano nemmeno di cosa erano capaci i “motorini” di una volta.Di Moto.it - Automoto.it
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Buon Anno, Buon Anno a tutti! Sarà un anno bellissimo, o per lo meno non costa niente immaginarselo. E chi sarà il protagonista del 2024? Facile, lo stesso del 2023: la Ducati Desmosedici, la moto vincente, quella che tutti desiderano! Sicuro di fare felici i lettori, corro a intervistarla.Di Moto.it - Automoto.it
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Tanti auguri di un sereno Natale a tutti i motociclisti e alle loro famiglie. Quelli di oggi non sono certamente tempi facili, ma proviamo a mettere da parte i pensieri negativi e a stringerci intorno ai nostri affetti. E alla nostra passioneDi Moto.it - Automoto.it
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Pronostici azzeccati e sbagliati, ma sempre apprezzati. Oggi torna Belin te l’avevo detto, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Ho una grande ammirazione per le persone che sanno guardare oltre al presente e immaginare il futuro. Sono gli innovatori che con le loro intuizioni possono cambiare il mondo. Agostini nelle corse, Dainese nella protezione dell’uomo. Eccoli insiemeDi Moto.it - Automoto.it
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Il 2023 è stato difficilissimo, come sarà il 2024? Oggi parliamo di Yamaha, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Una pagina amarcord per raccontare i tempi moderni. L’occasione mi viene da una vecchia foto, scattata a Imola nel lontano 1977 da Maurice Buhla: eccola qua, il vostro giornalista barbuto in gara su una Bimota HDB2 250Di Moto.it - Automoto.it
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Due vittorie nelle prime cinque gare, sei podi nelle prime sette, il primato in classifica. Poi, cosa è successo? Oggi parliamo Tony Arbolino, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: l’ex Capo della polizia Gabrielli vuole riportare i vigili in strada a Milano
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Nominato “consulente sulla sicurezza” dal sindaco Sala, Franco Gabrielli prova ad andare contro corrente: la Polizia Locale non diventi un braccio della Polizia di Stato, ma torni ad occuparsi della città. I vigili nelle vie, per arginare il degradoDi Moto.it - Automoto.it
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La sfida tra Pecco Bagnaia e Jorge Martin è stata esaltante, equilibrata, appassionante. Oggi parliamo del campionato 2023, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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DopoGP di Valencia, Bagnaia e Ducati vincono ancora!
1:02:13
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Zam e l’ingegner Bernardelle sono rimasti a Valencia per seguire i test di lunedì per Moto2 e Moto3 e quelli di domani con le novità che anticipano il 2024. Con Nico e Renè dall’Italia, si partirà con i temi tecnici legati al risultato: dove ha sbagliato Martin in gara la domenica, perché ha sbagliato Bagnaia la scelta delle gomme sabato (un errore…
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Riservati, silenziosi, concentrati, non sono personaggi e non vogliono diventarlo. Sono due giovani italiani (e tanti come loro) che si impegnano a fondo e non amano gli eccessi. Pecco viene snobbato da alcuni? Forse è colpa della MotoGP di oggi: difficile da prendere sul serio...Di Moto.it - Automoto.it
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Cinque vittorie, sempre protagonista, con un futuro teoricamente ancora più da protagonista. Oggi parliamo del team Gresini, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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DopoGP del Qatar, le gomme fanno arrabbiare i piloti: decideranno il campionato?
1:09:40
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Sono tanti gli argomenti da approfondire e il primo è quello delle Michelin: i due protagonisti del mondiale, Pecco sabato nella gara sprint e anche di più Jorge Martin la domenica, hanno accusato pesanti ritardi e attaccato duramente il gommista francese. La qualità non è all’altezza del campionato oppure sarebbe difficile garantirla per qualsiasi…
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Nico Cereghini: “Dal MIT (Ministero Infrastrutture e Trasporti) vaghe promesse e cifre in libertà”
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Pochi giorni prima della giornata mondiale in ricordo delle vittime stradali appare un comunicato del Mit: parla di milioni per la manutenzione straordinaria delle strade e di guard rail salvamotociclisti, assicura di aver entusiasmato le associazioni di settore. Ma tutto è vago e i numeri sono incongruenti…
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E’ appassionato, ma non “malato” di moto, segue Enea, ma sempre con grande discrezione. Oggi parliamo di Emilio Bastianini, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.itDi Moto.it - Automoto.it
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Si parla solo di pressioni gomme, tutti attaccano il costruttore francese, a cominciare dai piloti. Il responsabile della Michelin risponde, punto per punto, a tutte le critiche. “La pressione degli pneumatici è un parametro da gestire, esattamente come la potenza del motore o il consumo di benzina”. Taramasso analizza anche le considerazioni fatte…
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DopoGP della Malesia: la Bestia è tornata!
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Il Gran Premio delle sorprese è pesantemente condizionato dalle gomme: le prestazioni crescono, i tempi scendono significativamente da un anno all’altro, ma tutti i piloti si lamentano per il poco feeling all’avantreno e per la discutibile regola della pressione minima. Con lo Zam da Kuala Lumpur e con il nostro Ing analizziamo le dichiarazioni, la…
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Un bilancio eccezionale per Ancma, per la Fiera, per la nostra redazione. E soprattutto per il pubblico, numerosissimo. Siamo orgogliosi del gran lavoro fatto per gli appassionati, ed ecco le nostre prime considerazioni a caldoDi Moto.it - Automoto.it
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