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Puntata 50 (PS50) – 30° Rally degli Abeti e dell’Abetone

 
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Nella nuova puntata 22 minuti di video per la sintesi completa del 30° Rally degli Abeti e dell’Abetone: con le interviste e i passaggi dei Top-Ten e di tutte le classi.

Una sfida corsa costantemente sul filo dei decimi di secondo, la gara “più verde d’Italia”, quinto evento del Challenge Rally Nazionali di VI zona, dopo alcune stagioni nella serie IRCup, ha riproposto un percorso altamente tecnico. Dopo un’intera gara di duelli adrenalinici, l’Abeti del trentennale si è deciso sui poco più di tredici chilometri di una delle “piesse” caposaldo della gara e del rallismo nazionale, dopo un confronto serrata con i coniugi da corsa Gabriele Lucchesi e Titti Ghilardi, con una Peugeot 207 S2000.

CLASSIFICA ASSOLUTA (top ten):

  1. GASPERETTI-FERRARI (Renault Clio R3C) in 57’21.4;
  2. LUCCHESI-GHILARDI (Peugeot 207 S.2000) a 1.4;
  3. BENEVENTI-FABBRI (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 45.5;
  4. TOGNOZZI-PINELLI (Renault Clio R3C) a 46.8;
  5. NANNINI-PECCHIOLI (Peugeot 207 S.2000) a 1’17.8;
  6. MATTEUCCI-INNOCENTI (Renault Clio S.1600) a 1’33.6;
  7. SIMONETTI-CELLI (Renault Clio R3C) a 1’34.6;
  8. GIORDANO-SICHI (Mitsubishi Lancer Evolution) a 2’28.1;
  9. LAZZERI-BUGELLI (Renault Clio S.1600) a 2’57.9;
  10. BRACCINI-PELLEGRINI (Peugeot 206 RC) a 3’17.1.

Classifica finale classi 30° Rally Abeti (PDF)


© ProvaSpeciale.it - Creative Commons 2.5 (by-nc-sa)

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20 episodi

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Una sfida corsa costantemente sul filo dei decimi di secondo, la gara “più verde d’Italia”, quinto evento del Challenge Rally Nazionali di VI zona, dopo alcune stagioni nella serie IRCup, ha riproposto un percorso altamente tecnico. Dopo un’intera gara di duelli adrenalinici, l’Abeti del trentennale si è deciso sui poco più di tredici chilometri di una delle “piesse” caposaldo della gara e del rallismo nazionale, dopo un confronto serrata con i coniugi da corsa Gabriele Lucchesi e Titti Ghilardi, con una Peugeot 207 S2000.

CLASSIFICA ASSOLUTA (top ten):

  1. GASPERETTI-FERRARI (Renault Clio R3C) in 57’21.4;
  2. LUCCHESI-GHILARDI (Peugeot 207 S.2000) a 1.4;
  3. BENEVENTI-FABBRI (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 45.5;
  4. TOGNOZZI-PINELLI (Renault Clio R3C) a 46.8;
  5. NANNINI-PECCHIOLI (Peugeot 207 S.2000) a 1’17.8;
  6. MATTEUCCI-INNOCENTI (Renault Clio S.1600) a 1’33.6;
  7. SIMONETTI-CELLI (Renault Clio R3C) a 1’34.6;
  8. GIORDANO-SICHI (Mitsubishi Lancer Evolution) a 2’28.1;
  9. LAZZERI-BUGELLI (Renault Clio S.1600) a 2’57.9;
  10. BRACCINI-PELLEGRINI (Peugeot 206 RC) a 3’17.1.

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