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Mehr Autobahnen gleich weniger Staus – Oder doch nicht?

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Am 24. November 2024 kommt es erstmalig zu einem eidgenössischen Urnengang über den Ausbau des Nationalstrassennetzes. Von Genf bis Schaffhausen sollen Autobahnen an sechs Standorten ausgebaut werden. Das Streitgespräch mit Befürworterinnen und Gegnern der Vorlage bei «Eco Talk». Staustunden auf Schweizer Autobahnen nehmen wegen Verkehrsüberlastung zu. Bundesrat und Parlament wollen deshalb das Nationalstrassennetz an sechs neuralgischen Punkten ausbauen. Nein – weil zu teuer und nicht nachhaltig – sagt Jelena Filipovic, Co-Präsidentin des Verkehrsclubs Schweiz und Mitglied im Referendumskomitee. Ja – weil überfällig und zwingend nötig – findet Peter Grünenfelder, Präsident von Auto Schweiz. Die Debatte der beiden bei «Eco Talk».
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Am 24. November 2024 kommt es erstmalig zu einem eidgenössischen Urnengang über den Ausbau des Nationalstrassennetzes. Von Genf bis Schaffhausen sollen Autobahnen an sechs Standorten ausgebaut werden. Das Streitgespräch mit Befürworterinnen und Gegnern der Vorlage bei «Eco Talk». Staustunden auf Schweizer Autobahnen nehmen wegen Verkehrsüberlastung zu. Bundesrat und Parlament wollen deshalb das Nationalstrassennetz an sechs neuralgischen Punkten ausbauen. Nein – weil zu teuer und nicht nachhaltig – sagt Jelena Filipovic, Co-Präsidentin des Verkehrsclubs Schweiz und Mitglied im Referendumskomitee. Ja – weil überfällig und zwingend nötig – findet Peter Grünenfelder, Präsident von Auto Schweiz. Die Debatte der beiden bei «Eco Talk».
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