A tutto design

 
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Il design è una delle colonne portanti dell’automotive.
Ne è convinta Anfia che al design dell’auto ha dedicato la tavola rotonda “Car Design e Made in Italy: fascino e creatività per il futuro economico dell’Italia”, moderata dal designer statunitense Chris Bangle.Proprio con Bangle, che ha fatto dell’automotive italiano e della Penisola la sua seconda casa, abbiamo riassunto i contenuti del dibattito: il design è centrale per il futuro economico Paese e, soprattutto nella crisi in atto, può rivelarsi un’opportunità per il made in Italy. Esso deve però sapersi misurare con le nuove tecnologie e con le nuove esigenze di sostenibilità del settore auto. Le moderne autovetture, infatti, sono sempre più tecnologiche e autonome e richiedono un’accurata riprogettazione di tutte le componenti. In virtù di questo cambiamento, le nuove figure professionali dovranno avvicinarsi all’idea di un “design esperienziale”, che comprenda varie discipline come l’architettura, il design d’interni e, soprattutto, quello virtuale.Il design, insieme alle prestazioni sportive, è anche la cifra distintiva di Formentor, la prima 100% Cupra, che abbiamo provato per voi.Con Piero Vianello, direttore di Cupra Italia, abbiamo parlato delle caratteristiche di questo primo modello nativo che apre la strada al nuovo brand della galassia Volkswagen e abbiamo tracciato l’identikit del suo cliente tipo. Cupra si rivolge a un automobilista anticonvenzionale, sportivo, che ha voglia di novità . È proprio per questo che il suv Formentor è stato lanciato con una potente motorizzazione da 310 cavalli (saranno presto disponibili altre motorizzazioni, tra cui due ibride) che è possibile guidare anche con una formula di noleggio a lungo termine. Potenti e personali nel design saranno anche i prossimi modelli della casa spagnola: nei prossimi mesi è previsto l’arrivo di Cupra el-Born, la prima 100% elettrica del brand, mentre bisognerà aspettare ancora un po' per vedere in strada il super suv Tavascan.

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