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Il futuro dell'auto

 
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L'annunciata chiusura di tre stabilimenti della Volkswagen dà il senso di quanto sta accadendo nel mercato dell'auto. In Italia, due milioni e mezzo le auto nuove vendute nel 2000, un milione e 200 mila quelle vendute nei nove primi mesi dell'anno. Il passaggio all'elettrico, da solo, non basta a spiegare quanto sta avvenendo.

Ne parliamo con Massimo Artusi, presidente di Federauto, Federazione Italiana Concessionari Auto e Francesco Zirpoli, docente di Economia e Gestione dell’Innovazione alla Ca' Foscari e Direttore Scientifico del Center for Automotive and Mobility Innovation (CAMI).

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24 Mattino - Le interviste

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L'annunciata chiusura di tre stabilimenti della Volkswagen dà il senso di quanto sta accadendo nel mercato dell'auto. In Italia, due milioni e mezzo le auto nuove vendute nel 2000, un milione e 200 mila quelle vendute nei nove primi mesi dell'anno. Il passaggio all'elettrico, da solo, non basta a spiegare quanto sta avvenendo.

Ne parliamo con Massimo Artusi, presidente di Federauto, Federazione Italiana Concessionari Auto e Francesco Zirpoli, docente di Economia e Gestione dell’Innovazione alla Ca' Foscari e Direttore Scientifico del Center for Automotive and Mobility Innovation (CAMI).

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